Comment s'habiller sur un bateau de croisière

Sur une croisière de sept nuits, une seule soirée impose vraiment une tenue habillée, parfois deux. Tout le reste de la semaine se joue en tenue de ville. C'est le calcul qui décide du contenu de la valise, pas le catalogue de la compagnie.

La question du code vestimentaire angoisse beaucoup de premiers passagers, qui embarquent avec deux robes longues et un smoking loué, puis les rapportent intacts. Prenons le problème par le bagage : combien de tenues pour combien de jours, et lesquelles on peut laisser chez soi.

Le seul moment où le dress code existe vraiment

Le dîner au restaurant principal est le seul créneau réglementé de la journée. Le reste du temps, personne ne vous regardera : la piscine, les ponts, le théâtre, les excursions et le buffet acceptent la tenue décontractée sans restriction. Deux règles seulement, valables sur toutes les compagnies : pas de maillot de bain ni de torse nu au restaurant, pas de talons ni de tongs à la salle de sport.

Les compagnies classent leurs soirées en trois niveaux. Casual, c'est la tenue de tous les soirs : pantalon et chemise ou polo, robe ou jupe simple. Smart casual ajoute une veste ou une chemise repassée. Formal, ou soirée de gala, demande costume sombre et robe de cocktail, plus rarement le smoking, réservé aux compagnies britanniques haut de gamme.

Sur un itinéraire de sept nuits, comptez une soirée de gala, souvent le deuxième ou troisième soir, et parfois une seconde en fin de croisière. Sur quatorze nuits, il y en a deux ou trois. Cette information figure dans le programme quotidien déposé dans la cabine la veille, et souvent dans les documents d'embarquement.

Une précision sur les enfants, puisque la question revient à chaque fois : aucune compagnie grand public n'attend d'eux une tenue de soirée. Un pantalon propre et une chemise suffisent au restaurant, y compris le soir de gala. Inutile d'acheter un costume pour une semaine.

Les cabines disposent d'un placard et de quelques cintres, rarement plus de dix. Les tenues froissées dans un sac se défroissent en les suspendant dans la salle de bain pendant une douche chaude, faute de fer à repasser. C'est la méthode que tout le monde finit par employer à bord.

Ce qui change vraiment selon la compagnie

Les grandes compagnies familiales, MSC, Costa, Royal Caribbean, sont souples. Elles demandent une tenue correcte, adaptée à l'activité, et s'arrêtent là. Un passager qui se présente au restaurant en jean propre et chemise ne sera jamais refoulé.

Les compagnies de luxe et les navires de petite capacité vont plus loin : pantalon de toile ou de lin, chemise, robe habillée, et souvent une interdiction explicite du t-shirt et du short au dîner. Le smoking y reste attendu pour les soirées de gala. Ces navires accueillent 200 à 700 passagers, avec un service personnalisé, et la clientèle y tient au décorum. Notre top 5 des bateaux de croisière les plus luxueux donne une idée de ce niveau de prestation, très éloigné de ce qu'on trouve sur les plus grands paquebots du monde, où l'on croise 5 000 passagers et où la tolérance est maximale.

Les croisières fluviales forment une catégorie à part. Sur un navire de 150 passagers qui remonte le Rhin ou le Danube, il n'y a ni piscine, ni casino, ni soirée à thème. La tenue se rapproche de celle d'un séjour à l'hôtel, avec une paire de chaussures de marche qu'on utilise tous les jours pour les visites de villes. Voyez ce que suppose une croisière sur le Danube pour vous en faire une idée.

Le choix des chaussures mérite un paragraphe à lui seul, parce que c'est le premier poste de regret. On marche beaucoup plus que prévu sur un navire : traverser trois ponts et deux coursives quatre fois par jour représente facilement 5 à 8 kilomètres quotidiens, escales non comprises. Une paire fermée confortable, une paire de ville pour le soir, une paire de sandales pour la piscine : trois paires suffisent, et les chaussures neuves sont à proscrire.

Quant aux ponts extérieurs, ils sont mouillés une grande partie de la journée, par les embruns comme par le nettoyage. Une semelle lisse sur un teck humide en roulis est une mauvaise idée, et le personnel médical du bord voit passer chaque semaine des chevilles tordues pour cette raison exacte.

La destination pèse plus lourd que la compagnie

C'est le point que tout le monde sous-estime. Une croisière en Méditerranée en juillet et une croisière dans les fjords norvégiens en septembre ne demandent pas la même valise, quelle que soit la compagnie. Le classement des soirées ne change pas, l'épaisseur des vêtements, si.

En Méditerranée l'été, l'ennemi n'est pas le froid mais le soleil sur les ponts et la climatisation à l'intérieur. Prévoyez une étole ou un gilet fin : la différence entre le pont supérieur à 33 degrés et le théâtre climatisé à 20 degrés se ressent au bout de dix minutes. Notre article sur le choix d'une croisière en Méditerranée détaille les bassins et les saisons.

Un mot enfin sur les tenues à thème. Les grandes compagnies organisent souvent une soirée blanche, une soirée italienne ou une soirée années 80. Y participer n'a rien d'obligatoire, et l'on peut dîner normalement ce soir-là. Si l'idée vous amuse, un accessoire suffit : un foulard, un chapeau, une chemise de couleur. Personne n'embarque un déguisement complet, sauf les habitués qui en font un rituel.

Pour une croisière polaire ou nordique

Là, le sujet devient technique. Le principe est celui de la montagne : trois couches. Un sous-vêtement thermique respirant contre la peau, jamais du coton qui garde l'humidité. Une polaire ou une doudoune fine au milieu. Une veste coupe-vent et imperméable par-dessus, avec capuche.

Ajoutez bonnet, gants imperméables, écharpe ou tour de cou, chaussettes de laine et des chaussures à semelle antidérapante. Les ponts extérieurs sont mouillés en permanence, et le vent relatif du navire en marche fait perdre plusieurs degrés en température ressentie, même par temps calme. Les cabines sont chauffées et les compagnies fournissent souvent une parka, mais rarement des gants à votre taille.

Contrairement à ce qu'on lit parfois, il n'est pas nécessaire d'emporter deux couvertures. Les navires polaires en fournissent, et l'espace en cabine se compte au centimètre.

Le cas MSC, le plus fréquent en France

Les croisières MSC ne sont pas exigeantes sur le style vestimentaire. La compagnie demande une tenue correcte et adaptée aux activités du navire. Le maillot de bain est le bienvenu au bord de la piscine, il ne franchit pas la porte du restaurant. Les talons aiguilles à la séance de sport, même chose.

Le seul vrai conseil de la compagnie tient à la météo de l'itinéraire. Une croisière MSC en Méditerranée demande une garde-robe légère, une croisière vers le Danemark et la Norvège des vêtements sensiblement plus chauds. Sur les longs itinéraires qui traversent plusieurs climats, il faut prévoir les deux, ce qui reste le cas de figure le plus encombrant.

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Ce critère ne devrait pas guider le choix de la destination, évidemment. Pour comparer les offres et les navires, rendez-vous sur un site de réservation en ligne et choisissez l'un des navires de msc croisières. Les écarts de prix entre saisons permettent souvent de rallonger le séjour de deux ou trois nuits pour le même budget.

Dernier point de comparaison, pour ceux qui hésitent encore avec la voile : sur un voilier, il n'y a aucun code vestimentaire, aucun dîner habillé et aucune valise rigide possible. La contrainte se déplace entièrement vers le technique et l'imperméable, comme le montre notre article sur la préparation d'une croisière en voilier. Deux façons de prendre la mer, deux valises qui n'ont rien en commun.