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Rouler à l’électrique : tentant mais risque d’être très coûteux!

Passer à l’électrique : est-ce avantageux ?

© Rouler à l'électrique : tentant mais risque d'être très coûteux!

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De nos jours, les constructeurs de voitures modernes travaillent d’arrache-pied dans la conception de véhicules électriques. En effet, il semble que conduire une voiture électrique est une alternative plus avantageuse que d’être au volant d’un véhicule thermique. Plus confortable et plus performante, l’innovation des voitures électriques ne cesse de s’améliorer de jour en jour.

Passer à l’électrique : est-ce avantageux ?

Pour rappel, on peut dire que conduire une auto électrique n’était pas réellement populaire avant l’année 2015. Mais l’histoire a changé depuis, et d’innombrables constructeurs de véhicules modernes, comme Tesla, Renault ou Peugeot, ont annoncé que la vente des voitures électriques est en hausse ces dernières années.

À l’heure actuelle, même si cet investissement semble être tentant, il parait que cette alternative risque d’être très coûteuse. En ce moment, selon les actualités, le coût de recharge de la batterie d’une voiture électrique semble être plus élevé que le prix de l’essence ou du diesel.

Rouler à l’électrique : pourquoi c’est tentant ?

En premier lieu, la conception d’une voiture électrique a pour but de diminuer l’émission de CO2 diffusé par les véhicules thermiques. Alimentée uniquement par une batterie, une voiture électrique n’émet pas de dioxyde de carbone et dégage donc moins de particules fines par rapport aux véhicules thermiques. En réalité, les voitures électriques ne génèrent des émissions de CO2 que lorsque la batterie commence à alimenter le moteur du véhicule.

Par rapport à l’essence et le diesel, la batterie permet à la voiture électrique de mieux respecter l’environnement, contrairement aux véhicules thermiques. En outre, les batteries des voitures électriques sont recyclables, et ceci est une raison de plus qui prouve que ces véhicules sont écologiques. Outre le respect de l’environnement, voici les avantages offerts par une voiture électrique alimentée uniquement par une batterie :

  • Économique ;
  • Facile à entretenir ;
  • Agréable à conduire.

Selon les analyses, il semble que le prix d’une voiture électrique est plus élevé que le coût d’un véhicule thermique. En revanche, grâce à la batterie, une voiture électrique offre plus d’autonomie qu’auparavant, contrairement à un véhicule thermique qui nécessite de l’essence ou du gasoil pour rouler. En outre, les voitures électriques, que ce soit de la marque Tesla ou Renault, ne nécessitent aucune vidange. Ces voitures ne comportent ni filtre, ni pot d’échappement, ni courroie de distribution, et malgré cela, elles sont dotées d’un moteur performant et puissant.

Rouler à l’électrique : pourquoi ceci risque d’être très coûteux ?

Rouler à l'électrique : tentant mais risque d'être très coûteux!
Rouler à l’électrique : tentant mais risque d’être très coûteux!

Investir dans une voiture électrique est une alternative avantageuse. Contrairement aux véhicules thermiques, les voitures électriques sont confortables à conduire. Actuellement, le prix de l’essence et du diesel est toujours en hausse. En France, le gouvernement semble avoir fait une remise sur le coût de l’essence et du diesel, mais vous le savez, cette promotion va prendre fin très rapidement.

Gardez à l’esprit que conduire une voiture électrique ne signifie pas que la recharge de la batterie est gratuite.

Le coût de l’électricité est également important, et surtout, si vous envisagez de remplir la batterie de la voiture sur les bornes de recharge rapide. En ce moment, les actualités affirment que le prix de l’électricité est progressivement en hausse.

En France, une entreprise qui travaille spécialement sur les bornes de recharge des voitures électriques a réalisé des études sur le sujet. Selon les analyses de cette société, il apparaît que le prix du carburant est le même dans tous les secteurs, mais pour l’électricité, ce n’est pas le cas. En effet, la société a fait une analyse sur le coût par 100 km et indique qu’il y a une grande différence, pouvant aller de 2,65 à 20 euros, entre les diverses méthodes de recharge.

À titre d’exemple, si un particulier décide de recharger la batterie de sa voiture électrique à la maison, et ce, pendant les heures creuses, ce dernier peut parcourir plus de 100 km avec une consommation de 18 kWh en moyenne. Le prix de cette recharge est estimé à environ 2 euros. Toutefois, si la recharge de la batterie s’effectue durant les heures pleines, le coût grimpe à 3,31 euros. Même aux heures creuses, si le particulier envisage de conduire la voiture électrique sur l’autoroute, il faudra donc compter 3,67 euros pour 100 km.

Rouler à l’électrique : et concernant le prix de la recharge rapide ?

Toutefois, si vous envisagez de recharger votre véhicule électrique sur des bornes de recharge rapide, les choses peuvent être encore plus compliquées. En cycle mixte, si la voiture doit rouler 100 km, la recharge rapide vous coûtera en moyenne 14,22 euros sur une prise de 250 kW, soit 0,79 euro par kWh. En France, ce serait le coût actuel de la recharge rapide dans le secteur des voitures électriques.

Si vous envisagez de rouler sur l’autoroute, le montant peut augmenter de 19,75 euros avec une consommation moyenne de 25 kWh. Si on compare cette estimation à la consommation de carburant, on peut en déduire que pour parcourir 100 km avec un véhicule Diesel, il faut compter 11,22 euros en moyenne sur une consommation de 6 litres, à peu près. Pour une voiture à essence, en affichant la même consommation, le montant est estimé à environ 9,90 euros.

Vu cette situation actuelle, les automobilistes conduisant des voitures électriques doutent et se demandent s’il ne vaudrait pas mieux de changer de cap et investir dans les véhicules thermiques.

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